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19款JEEP牧马人20T四门电动敞篷撒哈拉

时间:2019-07-04 05:17 来源:未知   点击:

  JEEP牧马人的外观本身已经成为一种标志,成为Jeep品的代表之作,因此在外观上的变化可以说“大同小异”。七孔格栅和圆形前大灯早已成为汽车领域的经典设计,而前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门,可以向前放倒的前风挡玻璃,处处都在彰显着牧马人延续70多年的四驱精神。

  19款新一代牧马人通过性比上一代更好,车轮向车身四角移动,性能最强的两门Rubicon接近角为44度,通过角为27.8度,离去角为37度。车门也可以拆卸,非常方便。还首次应用了无钥匙进入系统。牧马人的车身结构是硬派越野车型“标配”的非承载车身,车架刚性很强。前后硬轴式非独立悬挂,非常硬派的设置。牧马人全系标配分时四驱,高配版本有加力挡和前后差速锁,越野性能强悍,脱困能力出色,符合牧马人为越野而生的调性。

  19款全新一代牧马人内饰设计与外观相呼应,中控台线条平直有力,布局层次分明,中央嵌入8.4英寸全触控显示屏,两侧设有圆形空调出风口。仪表采用双炮筒设计,中间加入7英寸液晶屏,科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方,向经典致敬。

  19款牧马人在中控台顶部布局的UConnect信息娱乐系统采用与自由光相同的方屏设计,尺寸不菲,看上去效果也不错。从配置上来看,这一次曝光的新一代牧马人至少配备了座椅加热、自动空调、多媒体系统、可加热方向盘以及可加热座椅。

  19款牧马人全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性,得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20%。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术,在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的平衡点。采用纯种越野车专用的循环球式转向机,以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比,弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。同时还配备了ESP车身稳定控制系统,值得一提的是这套ESP拥有三种不同的模式,Full on全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。

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